如何讓城鄉群眾享受舒心舒適的公交服務？
如何滿足城鄉群眾多元化的出行需求？
如何讓城鄉群眾更加便捷、安全出行？
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從優化調整公交線路到創新公交出行運營模式，從加密高峰時段班次到提升車輛運行效率，西寧公交打出“組合拳”，盡最大努力全面提升城鄉公交運力，滿足群眾出行需求，有效暢通“內循環”。
2024年，西寧市不斷優化線網、拓點開線，新開常規公交線路4條，市區旅游專線2條，城鄉旅游專線2條，優化調整公交線路8條，6條常規線路及所有夜間巡游線路提供晚間延時服務。同時配合道路修建，累計臨時調整公交線路120條、臨時調整公交站點102處，有效解決了市民的出行問題。
新開通的54路（城北中醫院專線）、50路（青海理工學院專線）等線路，精準對接特定區域出行需求。其中，50路公交線路備受關注，它覆蓋城北區大學城片區，串聯北區萬達商圈、北川青唐城小鎮，途經城北客運站，解決了青海理工學院師生及周邊城鄉群眾的“最后一公里”出行難題。同時，優化調整的4路、303路等8條公交線路，分別延伸至城西客運站、城北客運站、時代大道及安寧路等地，滿足門源路延伸段、時代大道、麟河路、安寧路、秀水路周邊群眾的出行需求。
“對我們來說在這邊上班感覺挺方便的，尤其是50路，我們可以直達北川萬達，購物或者轉車，非常方便。”“65路延伸到城北客運站以后，我下班回家直接就能坐車到家門口，挺方便的。”……城鄉群眾紛紛對公交線路的優化豎起大拇指。
此外，西寧公交集團不斷探索需求響應式公交服務，推動常規公交與網約公交融合發展，實現線上與線下聯動發展，開通“通學專線”“上班族專線”。隨著服務區域的不斷擴展，服務場景的不斷疊加，服務功能的不斷提升，越來越多的群眾選擇“實時預約、快速應答、快速接駕”的線上預約公交出行方式，預約響應式公交成為出行新風尚。
此次公交線網優化充分利用現代化智能管理手段，提高了精細化管理水平。通過優化公交線路、調整公交站點、鞏固服務等措施，切實織密群眾出行“幸福網”。
西寧公交集團有限責任公司乘客服務部副部長馬祥說：“西寧公交集團將按照‘中運量+中心換乘+微循環’的線網優化總體思路，形成中運量公交與常規公交錯位發展、相互補充的地面交通體系，不斷提高地面公交吸引力和運行效率，實現公交線路網絡化布局，提升公交通達效率，為推動城鄉融合發展起到積極作用。”
“現在城鄉公交特別方便，我家在西寧，工作單位在大通，每天都坐公交車上下班，40多分鐘就到了。”西寧市民楊海濤說。
除西寧至大通、湟源、湟中等地的城際公交車外，全省多地都開通了城鄉公交車，西寧實現了100%城鄉公共交通全覆蓋。其中，西寧市湟中區區域內形成以西寧、多巴鎮、魯沙爾鎮為節點的三角骨干網；湟源區域內則形成西湟遠郊、縣域城鄉公交、西湟高客等多元化線網格局，線路覆蓋湟源縣7鄉2鎮146個行政村，全面提升了城鄉接合部市民乘客出行便捷度；大通回族土族自治縣以城鄉公交、定制公交、預約響應及出租客運形式覆蓋全縣289個建制村，實現建制村通車率100%。
“我們全力加快推進城鄉公交客運一體化建設，對湟源公交公司所屬車輛安裝了集GPS安全監控、車輛智能調度、收銀為一體的智能刷卡系統。切實履行國企責任擔當，協調縣政府全面推廣公交卡及手機支付乘車，設置老年卡免費、成人、學生優惠卡等系統，使縣內出行群眾真正享受到與城市居民同等的乘車待遇，進一步推動落實了城鄉公交惠民政策。”西寧公交集團城鄉公司副經理王虎勤說。
此外，西寧公交集團結合日月山、宗家溝、花海等景區，開設宗家溝（9021）、塔爾寺（909）、日月山（7021）、多巴新華聯童夢樂園（游2）、上山莊花海景區（915）等旅游觀光線路，在滿足城鄉接合部和外來旅客的出行需求的同時，加快推進旅游廊道建設，帶動城鄉區域經濟發展，增強企業核心競爭力。
傾聽群眾呼聲、汲取群眾智慧，用更多惠民舉措回應人民群眾的期待。時下春暖花開，西寧公交集團針對西寧市區重點商圈和旅游景點，綜合考慮市民出行需求，開通市區旅游專線、城鄉旅游專線，延伸1路、2路、T2路、47路、59路、65路共6條運營線路夜間末班發車時間，解決沿線群眾的夜晚出行問題，全力備戰旅游旺季。
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